Bandung Terjebak dalam Lingkaran Darurat Sampah

Persoalan sampah di Kota Bandung seolah tidak pernah benar-benar selesai. Kapasitas Tempat Pembuangan Akhir (TPA) Sarimukti yang sudah sangat terbatas, ditambah insiden kebakaran besar dan pengurangan jatah ritase pembuangan, membuat kota ini berkali-kali harus menyandang status Darurat Sampah. Akibatnya, tumpukan sampah yang meluber ke trotoar, ruang publik, hingga jalan-jalan utama kota menjadi pemandangan yang akrab bagi warga.

Ini bukan sekadar keluhan tanpa dasar. Pada Agustus 2023, kebakaran besar terjadi di TPA Sarimukti dan berlangsung hampir satu bulan, sehingga Gubernur Jawa Barat kala itu terpaksa menetapkan status Darurat Sampah untuk seluruh wilayah Bandung Raya lewat surat keputusan resmi yang mulai berlaku 24 Agustus 2023. Selama TPA ditutup, sekitar 188 truk yang sudah mengantre dengan muatan penuh justru harus kembali ke kota tanpa sempat membongkar isinya. Akar persoalannya sendiri memang sudah lama menumpuk: TPA yang awalnya dirancang untuk menampung sekitar 2 juta ton sampah kini justru sudah terisi hingga 15 juta ton, atau melebihi kapasitas idealnya lebih dari 700 persen.

Menariknya, sebagian besar biang masalah ini ternyata berasal dari satu jenis sampah saja. Data Badan Pusat Statistik Kota Bandung menunjukkan bahwa sisa makanan menjadi kontributor terbesar timbulan sampah harian kota, dengan volume mencapai 709,73 ton per hari, atau setara 44,52 persen dari keseluruhan sampah yang dihasilkan Bandung setiap harinya — jauh di atas sampah plastik maupun kertas yang berada di posisi berikutnya. Pola serupa juga tampak di skala nasional, di mana Kementerian Lingkungan Hidup dan Kehutanan mencatat sampah organik mendominasi hingga sekitar 57 persen dari seluruh timbulan sampah Indonesia.

Sifat sampah organik yang mudah membusuk memunculkan berbagai masalah ikutan: pencemaran lingkungan, bau tak sedap, berkembangnya vektor penyakit, hingga pelepasan gas metana dalam jumlah besar yang memperparah pemanasan global. Bahkan gas metana dari sampah organik yang menumpuk tanpa pengelolaan disebut-sebut menjadi salah satu pemicu kebakaran TPA yang sulit dikendalikan; Aliansi Zero Waste Indonesia mencatat setidaknya 38 kejadian kebakaran TPA sepanjang tahun 2023, dengan metana dari sampah organik sebagai penyebab utamanya. Situasi ini pada akhirnya menjadi penghambat bagi tercapainya SDGs Poin 11 mengenai kota dan permukiman berkelanjutan, sekaligus SDGs Poin 12 tentang konsumsi dan produksi yang bertanggung jawab.

Solusinya Sudah Tersedia, tapi Rantainya Putus

Bukan berarti Pemerintah Kota Bandung berpangku tangan. Gerakan Kang Pisman (Kurangi, Pisahkan, Manfaatkan) sudah digalakkan sebagai upaya di hulu, sementara di hilir, pengolahan sampah organik difasilitasi lewat budidaya maggot Black Soldier Fly (BSF) dan sejumlah pusat pengomposan. Teknologi biokonversi berbasis maggot ini memang terbukti ampuh, sebab larva BSF mampu menguraikan sampah organik jauh lebih cepat dibandingkan jenis serangga lain, sekaligus menghasilkan dua produk bernilai jual: pakan ternak berprotein tinggi dan kasgot yang bisa dimanfaatkan sebagai pupuk organik pengganti NPK. Dari sisi regulasi pun, Jawa Barat sudah selangkah lebih maju dengan resmi melarang pembuangan sampah organik ke TPA Sarimukti sejak awal 2024 — kebijakan yang diperkirakan mampu mengalihkan 228.855 ton sampah organik per tahun hanya dari Bandung saja, sekaligus mencegah pelepasan ratusan ribu ton setara CO2 emisi metana setiap tahunnya.

Sayangnya, di lapangan, berbagai inisiatif tersebut masih berjalan setengah-setengah dan kerap terhenti karena satu persoalan klasik: kesenjangan informasi logistik. Ironisnya, pusat-pusat pengolahan maggot berskala komunitas justru sering kekurangan pasokan sampah organik segar akibat minimnya pemahaman warga dan tidak adanya jalur distribusi yang jelas — hal ini terlihat dari berbagai program pemberdayaan masyarakat yang menemukan bahwa kurangnya pengetahuan dan keterampilan warga soal budidaya maggot menjadi hambatan utama pemanfaatan sampah organik. Di sisi lain, TPS-TPS di kota justru kebanjiran muatan hingga sampah membusuk sebelum sempat diangkut untuk diolah. Ketiadaan integrasi data secara real-time mengenai volume sampah, ketersediaan armada, dan kapasitas fasilitas pengolah inilah yang menjadi akar persoalan sesungguhnya, membuat rantai pasok ekonomi sirkular ini terus berjalan tersendat — sampah organik yang semestinya bisa diserap mitra pengolah malah tetap menumpuk dan berakhir di TPA yang kondisinya sudah sangat kritis.

SABANDUNG: Menautkan Sampah dan Data

Dari celah persoalan itulah gagasan SABANDUNG (Arsitektur Sistem Informasi Logistik Pintar Guna Akselerasi Reduksi Sampah Organik Menuju Bandung Zero Waste) dirumuskan. Intinya, konsep ini memanfaatkan ilmu Sistem Informasi lewat pendekatan rekayasa siber-fisik yang terpadu, menggabungkan arsitektur cloud database, pemetaan spasial berbasis GIS, dan algoritma optimasi rute (Vehicle Routing Problem).

Lewat sistem semacam ini, alur logistik sampah organik bisa diarahkan secara dinamis. Sampah dari TPS tak lagi harus menumpuk hingga membusuk atau ditempuh jarak jauh menuju TPA Sarimukti, melainkan langsung disalurkan ke mitra pengolah terdekat yang sedang membutuhkan pasokan, dengan presisi dan ketepatan waktu.

Gagasan SABANDUNG bertumpu pada tiga tujuan utama:

1. Merancang arsitektur sistem informasi terpadu yang sanggup memetakan neraca ketersediaan (supply) sampah organik di TPS-TPS kota sekaligus kapasitas serapan (demand) pusat pengolahan seperti maggot BSF dan kompos, secara real-time.
2. Menerapkan algoritma optimasi rute yang dinamis untuk memandu jalur logistik paling efisien bagi armada pengangkut sampah milik DLH, sehingga waktu tempuh maupun biaya operasional dapat dipangkas.
3. Merumuskan linimasa strategis jangka menengah yang mengikat kolaborasi berbagai pihak atau pentahelix, guna mengubah tata kelola sampah yang konvensional menjadi ekosistem digital yang berkelanjutan.

Cara Kerja Sistem Ini

Dari sisi teknis, SABANDUNG dibangun di atas tiga lapisan teknologi yang saling terkait. Lapisan pertama berupa cloud database yang menghimpun data volume sampah organik secara real-time dari tiap TPS, baik melalui laporan petugas lapangan maupun sensor otomatis yang dipasang pada kontainer sampah. Lapisan kedua adalah pemetaan spasial berbasis Geographic Information System (GIS), yang menampilkan sebaran TPS beserta status muatannya dalam satu peta interaktif, sekaligus menunjukkan lokasi dan kapasitas serap mitra pengolah seperti rumah maggot BSF dan fasilitas pengomposan.

Lapisan ketiga — yang menjadi otak dari keseluruhan sistem — adalah algoritma optimasi rute berbasis Vehicle Routing Problem (VRP), pendekatan matematis yang lazim digunakan dalam ilmu Sistem Informasi maupun riset operasi untuk mencari rute paling efisien bagi armada yang harus melayani banyak titik sekaligus. Pada SABANDUNG, algoritma ini menghitung kombinasi terbaik antara lokasi TPS yang sedang penuh, kapasitas serap mitra pengolah terdekat, serta jarak dan waktu tempuh armada, sehingga sistem dapat merekomendasikan rute pengangkutan yang menekan waktu dan biaya operasional DLH, sekaligus memastikan sampah organik tiba di mitra pengolah selagi masih segar.

Melalui perpaduan ketiga lapisan tersebut, SABANDUNG pada intinya mengubah pengelolaan sampah organik yang tadinya bersifat reaktif dan terputus-putus menjadi proses logistik yang terencana dan berbasis data.

Kolaborasi Pentahelix, Kunci agar Sistem Ini Berjalan

Secanggih apa pun sebuah sistem informasi, ia tidak akan berfungsi tanpa dukungan kelembagaan yang kuat. Karena itulah gagasan SABANDUNG turut menyoroti pentingnya kolaborasi pentahelix — sinergi lima unsur yang meliputi pemerintah, akademisi, pelaku usaha, komunitas masyarakat, dan media. Pola kolaborasi semacam ini sebenarnya bukan hal baru bagi Bandung; saat darurat sampah melanda Bandung Raya pada 2023, sejumlah kalangan akademik ikut turun tangan. Institut Teknologi Bandung misalnya, lewat Lembaga Penelitian dan Pengabdian kepada Masyarakat, sempat mengerahkan 6 tim lintas disiplin ilmu untuk membantu proses pemetaan, kajian geoteknik, hingga hidrogeologi TPA Sarimukti pascakebakaran.

Pengalaman tersebut menunjukkan bahwa modal kolaborasi lintas sektor di Bandung sebetulnya sudah ada. Yang masih kurang adalah kerangka kerja permanen yang menghubungkan data, teknologi, dan kelembagaan secara berkesinambungan — bukan hanya muncul saat krisis melanda. Di titik inilah SABANDUNG diharapkan bisa mengisi kekosongan tersebut, lewat linimasa implementasi jangka menengah yang mengikat komitmen tiap pihak, mulai dari tahap perancangan sistem, uji coba di beberapa kecamatan percontohan, hingga replikasi dalam skala kota.

Dampak yang Dirasakan Berbagai Pihak

Bila benar-benar terealisasi, SABANDUNG diperkirakan akan memberi manfaat ke banyak lapisan pemangku kepentingan.

Bagi Pemerintah Kota Bandung, terutama DLH, sistem ini menyediakan dashboard kendali berbasis data makro yang memungkinkan pemantauan kondisi TPS se-kota secara aktual, otomatisasi perintah kerja armada, hingga potensi penurunan volume sampah yang masuk ke TPA Sarimukti sampai 60 persen.

Bagi mitra pengolah sampah dan pelaku ekonomi sirkular, sistem ini menjamin pasokan bahan baku sampah organik segar yang berkelanjutan dan terjadwal secara gratis, sehingga kapasitas produksi pakan ternak maggot maupun pupuk organik bisa ditingkatkan hingga skala industri.

Bagi masyarakat dan lingkungan Kota Bandung, dampaknya bisa langsung dirasakan: berkurangnya bau tak sedap dan tumpukan sampah di permukiman, turunnya emisi gas rumah kaca dari metana, serta terciptanya lingkungan kota yang lebih bersih, sehat, estetis, dan tahan terhadap bencana.

Sementara itu, bagi perkembangan ilmu pengetahuan, khususnya bidang Sistem Informasi, SABANDUNG berpeluang menjadi rujukan dan studi kasus nyata tentang penerapan Cyber-Physical System (CPS) dan Smart Logistics dalam menjawab persoalan sosial-lingkungan, yang dikenal juga sebagai computational sustainability.

Menuju Bandung Bebas Sampah

Krisis sampah di Bandung memperlihatkan bahwa masalah lingkungan perkotaan tidak selalu berakar pada kurangnya kemauan atau minimnya fasilitas pengolahan, melainkan kerap kali disebabkan oleh terputusnya arus informasi antara sumber masalah dan solusi yang sesungguhnya sudah tersedia. SABANDUNG menawarkan sudut pandang baru: data dan teknologi informasi bisa menjadi penghubung yang menyatukan kembali rantai pasok ekonomi sirkular sampah organik yang selama ini berjalan sendiri-sendiri tanpa koordinasi.

Melalui integrasi data secara real-time, optimasi rute logistik, serta kolaborasi lintas pihak, gagasan ini membuka jalan bagi Bandung untuk semakin dekat dengan visi Zero Waste — sebuah kota yang memperlakukan sampah bukan sebagai beban, melainkan sebagai sumber daya yang dikelola secara cerdas dan berkelanjutan.

Referensi

Ningrum, N. L., Satriyo, G., & Istiari, N. R. (2023). Kolaborasi Pengelolaan Sampah Melalui Metode Penta-Helix di Desa Ketapang Banyuwangi. Innovative: Journal of Social Science Research, 3(4), 988–997.

Fitria, L., Susanty, S., & Suprayogi, S. (2009). Penentuan Rute Truk Pengumpulan dan Pengangkutan Sampah di Bandung. Jurnal Teknik Industri, 11(1), 51–60.

Eminugroho, R. S., & Dwi, L. (2013). Optimasi Sistem Pengangkutan Sampah di Kota Yogyakarta dengan Model Vehicle Routing Problem Menggunakan Algoritma Sequential Insertion. Jurnal SAINTEK, 19, 31–40.

Lasut, A. C., Makalew, F. M., & Opit, P. F. (2019). Analisis Rute Pengangkutan Sampah Kota Manado Dengan Pendekatan Vehicle Routing Problem (VRP). Jurnal Ilmiah Realtech, 15(1), 7–12. https://doi.org/10.52159/realtech.v15i1.75

Daulay, M. S., & Cipta, H. (2023). Optimasi Vehicle Routing Problem (VRP) Terhadap Rute Pengangkutan Sampah di Kota Medan Dengan Algoritma Ant Colony Optimization. Mandalika Mathematics and Educations Journal, 7(3), 1271–1285. https://doi.org/10.29303/jm.v7i3.9787

Chaerul, M., dkk. Optimasi Rute Pengangkutan Sampah dengan Menggunakan Metode Nearest Neighbour (Studi Kasus: Kabupaten Manokwari, Papua Barat). Jurnal Wilayah dan Lingkungan.

Suherman, Sigit, H. T., & Aditia, M. (2024). Sistem Pemetaan Tempat Pembuangan Sampah Sementara Menggunakan Teknologi Sistem Informasi Geografis. JSiI (Jurnal Sistem Informasi), 11(2), 21–26. https://doi.org/10.30656/jsii.v11i2.9164

Wahyudin, W., & Siswandi, E. (2021). Pemetaan dan Analisis Tempat Penampungan Sampah Sementara Menggunakan Sistem Informasi Geografis di Kecamatan Mataram, Kota Mataram. Jurnal Serambi Engineering, 6(4). https://doi.org/10.32672/jse.v6i4.3474

Zaman, A. Q., Herlambang, B. A., & Anam, A. K. (2026). Analisis Pengelolaan Sampah Menggunakan Sistem Informasi Geografis di Provinsi Jawa Tengah Tahun 2024. Jurnal Ilmiah Penelitian Mahasiswa, 4(1), 1191–1200. https://doi.org/10.61722/jipm.v4i1.2054

Efisiensi Degradasi Sampah Organik Oleh Larva Black Soldier Fly. (2020). Jurnal Biologi dan Pembelajarannya (JB&P), 7(2), 47–50. https://doi.org/10.29407/jbp.v7i2

Perbandingan Kompos Produk Pemanfaatan Limbah Maggot Black Soldier Fly (BSF) dengan Kompos Sampah Organik. Jurnal Rekayasa Lingkungan.

Pengolahan Sampah Organik oleh Maggot (Black Soldier Fly) dalam Mengurangi Timbulan Sampah di Pasar Sehat Sabilulungan Desa Cicalengka Wetan. Jurnal Lingkungan dan Sumberdaya Alam (JURNALIS).

Qurniyawati. Pengelolaan Sampah Organik Berbasis Maggot Black Soldier Fly sebagai Solusi Lingkungan. ABDIMASKU: Jurnal Pengabdian Masyarakat.